リアハッチのデッドニング・防音対策その3（アクア）
![■ドア■ リアハッチのデッドニング・防音対策その3（アクア） [写真1]](https://www.deadening.net/item/example/1643762218-W3k1Ykp9.jpg)
他の部分もシンサレート吸音シートを詰めておきます。
大きな箇所は、細切りにした物ではなく、20cm角程度にカットした物を詰めてた方が楽です。
![■ドア■ リアハッチのデッドニング・防音対策その3（アクア） [写真2]](https://www.deadening.net/item/example/1643762225-I94Krw1R.jpg)
隙間も入る部分は詰めておきます。
![■ドア■ リアハッチのデッドニング・防音対策その3（アクア） [写真3]](https://www.deadening.net/item/example/1643762230-g0Ax5pqg.jpg)
上部の内張を戻します。
クリップですので、はめ込むだけです。
![■ドア■ リアハッチのデッドニング・防音対策その3（アクア） [写真4]](https://www.deadening.net/item/example/1643762234-NAplXcBJ.jpg)
下側も元に戻します。
クリップで止めるだけ。
これで完成！
コストダウンで必要最小減しか施工されていない車の様で、かなりロードノイズやエンジンノイズが減ります。
この施工で概ねですが、
ゼトロ耐熱吸音シート特大が1枚弱
シンサレート特大を1枚の半分弱
ノイサス制振シートを1枚の半分程
程度使用しました。
施工後の効果としては、
走行中のブーッやボーッというマフラーからの籠り音がほぼ消えました。
1番嫌な音でしたので、これだけでもかなり快適になりました。
![[デッドニング・防音資材]Noisus-ノイサス-制振シート](https://www.deadening.net/item/thumb/33_108_81_1635064519_0.jpg)
![[デッドニング・防音資材]ゼトロ耐熱吸音シート特大](https://www.deadening.net/item/thumb/13_108_81_1460473200_0.jpg)
![[デッドニング・防音資材]シンサレート吸音シート](https://www.deadening.net/item/thumb/12_108_81_1460473200_0.jpg)
![デッドニング・防音工房[TOP]](./image/side/top.jpg)
