ピラーの対策例 - 運転席側Cピラー（タイヤハウス周辺）の防音対策　その1（プリウスα）

運転席側Cピラー（タイヤハウス周辺）の防音対策を行います。
ここはメーカーでも重点的に防音対策がされている個所であり、ロードノイズや、飛び石、雨水音等、効果が確実に体感できる場所ですので、施工しておく事をお勧めします。

まずは、2列目のステップを外します。及びモール類を外します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327295/car/973778/1901361/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327295/car/973778/1901412/note.aspx
等を参考にしてください。

プリウスα5人乗りの場合、リアシート後ろにバッテリーがあります。このカバーも外します。
詳しくは
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327295/car/973778/2332177/note.aspx
を参考にしてください。

ラゲッジ部分を全て取り出します。

内張りを止めている4つのねじを外します。
1つは目隠しされているので、注意！
過去の施工も参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327295/car/973778/1907320/note.aspx

リアのモールを外します。

ハッチバック部分のステップを浮かせて（無精者ですから(^^ゞ）、Cピラー全体の内張りが外れる様にします。
出来ればステップは外した方が無難です。

運転席側Cピラーの内張りには、シガーソケットが付いています。
内張りを剥がした際に、裏側にあるコネクターを外しておきます。

Cピラー内張り下側を外します。
写真は裏側です。
メーカーにしては珍しく、シンサレート吸音シート等、至る所に吸音材が利用されています。
ニードルフエルトが多く使用されているのはコスト削減でしょう。
シンサレートが使用されている所は、それなりに対策をする必要があった所であると推測されます。。